本期封面工程为北京东六环改造工程,由中铁十四局集团有限公司承建。

北京东六环改造工程为国内在建最长地下公路隧道、最大盾构高速公路隧道。盾构段长7336 m,管片外径15.4 m。盾构开挖直径 16.07 m,隧道最深处位于地下75 m,也是北京市埋深最大的地下隧道。该工程采用国产首台 16 m 级超大直径盾构机“京华号”掘进,施工过程中须长距离穿越高致密富水砂层,先后下穿铁路、地铁公路、河流等 55 处风险源,掘进风险高,控制因素多,沉降控制要求高。隧道采用分离式双洞布置，每洞布置3条车道,分为3层。

该工程在国内首次应用超大直径泥水平衡盾构同步双液注浆关键技术，为同类型盾构施工积累了宝贵经验。

该工程是落实北京城市总体规划和北京城市副中心控制性详细规划的重点项目,是缝合城市空间,串联多个功能中心,形成贯通历史、现状、未来功能汇聚,集约高效的创新发展轴，是连通顺义、大兴、北京首都国际机场和北京新机场的重要通道。工程设计单位为北京市市政工程设计研究总院有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司。工程于2020年10月开始施工,预计2023年12月竣工。

（中铁十四局集团有限公司供稿）