基于偏载作用下的Y形墩受力分析方法与优化设计研究
作者单位:

(1.嘉兴市快速路建设发展有限公司,浙江 嘉兴 314000; 2.浙江数智交院科技股份有限公司,浙江 杭州 310006)

作者简介:

刘江军(1974—), 男, 本科, 高级工程师, 从事高速公路建设管理工作。

中图分类号:

U443.2


Research on Stress Analysis Method and Optimization Design of Y-shaped Pier under Eccentric Load
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    摘要:

    以浙江嘉兴某快速路项目为依托,通过建立下部结构Y形墩杆系模型和有限元实体模型进行偏载作用下的受力分析对比,并结合拉压杆理论揭示杆系模型在分析Y形墩时难以反映结构真实的受力情况,实体模型分析的结果更为合理。在此基础上进一步提出针对Y形墩受力的最优设计准则,并据此进行优化设计,为以后同类型桥梁下部结构的设计、研究提供参考。

    Abstract:

    Relying on an expressway project in Jiaxing of Zhejiang, through the establishment of the rod system model of Y-shaped pier of the substructure and the finite element solid model, the stress analysis and comparison under the action of eccentric load are carried out. Combined with the strut-and-tie theory, it is revealed that the rod system model is difficult to reflect the real stress situation of the structure when analyzing the Y-shaped pier. The results of the solid model analysis are more reasonable. On this basis, the optimal design criteria for the stress of Y-shaped pier are further proposed, and the optimal design is carried out accordingly, which provides a reference for the design and research of the substructure of the similar bridges in the future.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

刘江军,石兆敏,余茂峰.基于偏载作用下的Y形墩受力分析方法与优化设计研究[J].城市道桥与防洪,2023,(8):120-119.

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  • 收稿日期:2022-08-18
  • 最后修改日期:2022-08-22
  • 录用日期:2022-10-08
  • 在线发布日期: 2023-08-09
  • 出版日期: 2023-08-15
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