以人为本的街道精细化设计探索实践——以郑州市一环十横十纵街道整治提质工程航海路为例
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    摘要:随着我国快速发展的城市化进程,城市道路规划建设注重机动车“排堵保畅”而忽略慢行系统尤其是人行空间打造的弊病日臻显现。本文从“以人为本”、“精细化设计”的角度阐述了完整街道的设计理念,并结合工程实例,进一步分析了道路、景观、建筑三个方面存在的问题及应对措施,为引导城市街道的建设提供了有意义的原则和设计方法。

    Abstract:

    Abstract:With the rapid development of urbanization in China, urban road planning and construction focus on the "discharge of congestion and smoothness" of motor vehicles while ignoring the disadvantages of slow-moving systems, especially the construction of pedestrian spaces. This article expounds the design concept of complete streets from the perspectives of "people-oriented" and "refined design", combined with engineering examples, further analyzes the problems and countermeasures in the three aspects of roads, landscapes, and buildings, in order to guide the construction of urban streets Provides meaningful principles and design methods.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

王周庆.以人为本的街道精细化设计探索实践——以郑州市一环十横十纵街道整治提质工程航海路为例[J].城市道桥与防洪,2022,(7):30-32,47.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2021-10-20
  • 最后修改日期:2021-10-22
  • 录用日期:2021-11-15
  • 在线发布日期: 2022-07-21
  • 出版日期:
关闭