隧道与立交出口最小间距分析及案例
作者:
作者单位:

(温州市交通规划设计研究院, 浙江 温州 325000)

作者简介:

林海洋(1977—), 男, 学士, 高级工程师, 从事道桥设计工作。

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中图分类号:

U44

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Analysis and Case of Minimum Spacing between Tunnel Exit and Interchange Exit
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    摘要:

    以驾驶员隧道出口“明适应”距离为基础,仅考虑立交出口识别距离及完整认读标志等因素,简析不同车道数及设计速度工况下隧道与互通式立交出口的最小间距论证。同时以温州235国道金北斗至牛栏岗段改建工程松树岗隧道及其互通式立交出口为工程依托,对松树岗隧道出口与互通式立交出口设计间距进行检查,并针对工程实际情况提出相应保障措施。

    Abstract:

    Based on the "clear adaptation" distance of driver at the tunnel exit, the factors of the identification distance and the complete reading mark at the interchange exit are only considered. The minimum spacing of the tunnel exit and interchange exit under the condition of the different lane numbers and design speeds is briefly analyzed and demonstrated. At the same time, based on Songshugang Tunnel in Jinbeidou - Niulandang Section Reconstruction Project in Wenzhou National Highway 235 and its interchange exit, the design spacing of Songshugang Tunnel Exit and the interchange exit is inspected. The relevant safeguard measures are proposed for the practical conditions of the project.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

林海洋,张继明.隧道与立交出口最小间距分析及案例[J].城市道桥与防洪,2021,(10):37-39.

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  • 收稿日期:2021-03-26
  • 最后修改日期:2021-04-20
  • 录用日期:2021-04-20
  • 在线发布日期: 2025-08-23
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