高墩大跨变高连续刚构桥温度场研究
作者:
作者单位:

(上海市政工程设计研究总院集团浙江市政设计院有限公司, 浙江 杭州 310000)

作者简介:

郭钢江(1987—), 男, 硕士, 工程师,从事桥梁设计工作。

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中图分类号:

U442.5

基金项目:


Study on Temperature Field of High-pier Long-span Variable-height Continuous Rigid-frame Bridge
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    摘要:

    为了分析研究大跨径桥梁在运营过程中不均匀温度分布情况,以某主跨160 m的高墩大跨连续刚构桥为背景,考虑夏季、冬季的太阳照射、对流热交换、辐射热交换与日大气温度变化等因素,通过ANSYS软件进行全桥三维温度场模拟分析。分析结果表明:《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)中对混凝土桥梁竖向温度梯度比桥梁实际运营时偏小,对于昼夜温差较大的山区等,在日后设计中可以酌情提高竖向温度梯度值。

    Abstract:

    In order to analyze and study the uneven temperature distribution of long-span bridge in the operation process, taking a 160-m high-pier long-span continuous rigid-frame bridge as the background, by considering the factors of sun shining, convective heat exchange, radiation heat transfer and daily atmospheric temperature variation in summer and winter, the three-dimensional temperature field of the whole bridge is simulated and analyzed through ANSYS software. The analysis result show that the vertical temperature gradient of concrete bridge in General Code for Design of Highway Bridges and Culverts JTG D60—2015 is smaller than that of the bridges in the actual operation. The vertical temperature gradient value can be increased as appropriately in the future design for the mountainous areas with larger temperature difference between day and night.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

郭钢江.高墩大跨变高连续刚构桥温度场研究[J].城市道桥与防洪,2021,(3):140-142.

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  • 收稿日期:2020-10-11
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  • 在线发布日期: 2021-08-01
  • 出版日期: 2021-03-15
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